提名奖项：2022年度天津市科学技术奖进步奖

等级：二等奖

主要完成单位：中铁第六勘察设计院集团有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司、湖南科技大学、桂林航天工业学院、青岛市地铁八号线有限公司

项目主要完成人：朱祝龙，贺维国，吴世先，金若翃，田峰，陈世强，程学友，冯霞

提名者：天津市滨海新区科学技术局

项目简介：

本项目以青岛胶州湾海底隧道、青岛地铁1号线凤凰岛站~团岛站区间和青岛地铁八号线大洋站~青岛北站区间三条过海隧道为依托，重点开展了超长过海隧道通风系统设计、排烟性能、降阻和变频、系统节能等方面的研究。课题成果主要应用于青岛胶州湾隧道、青岛地铁1号线和青岛地铁八号线，并推广应用到厦门地铁3号线等工程中。该研究成果经鉴定达到国际先进水平。

发现点/发明点/创新点：

1、超长过海隧道通风系统安全性能-火灾设计当量-设计优化等理论方法创新：形成了表征分段纵向通风排烟系统排烟能力的性能系数计算方法，建立了隧道火灾设计当量分析模型，搭建了超长海底隧道通风排烟系统物理模型，构建了超长海底隧道匝道分风计算模型。

2、超长过海隧道通风系统可控循环风-土建参数优化-通风设备优化等保障体系创新：提出了隧道通风系统可控循环风理念，开发了地铁区间隧道最小吊顶风道面积试算软件，发明了一种合流三通风管的降阻优化设计方法。

3、超长过海隧道排热风机节能率-地下水回用等节能途径创新。提出了逐日调节的变频排热风机制冷季节能率计算方法；搭建了风水能量交换实验平台，对地下水回用展开研究。

主要技术支撑材料（详见附件）：

授权发明专利8项，软件著作权2项，核心期刊发表学术论文8余篇。

任何单位和个人若对公示情况有异议的，可在公布之日起7个自然日内向我单位以书面形式提出。提出异议的单位或个人必须表明真实身份，提供书面的异议理由，并附必要的证明材料。单位提出的，应当在书面材料上标明联系人、联系电话并加盖公章；个人提出的，应当在书面材料上签署(不能打印)真实姓名和有效联系电话。我单位将对异议人身份予以严格保密，凡匿名异议不予受理。

公示单位：桂林航天工业学院

联系人及电话：骆桂峰 07732253039

                                                                                     桂林航天工业学院

                                                                                          2022年8月4日

附件：主要支撑材料清单：

1.软著

（1）长大隧道火灾最大热释放功率分析软件V1.0

（2）地铁区间隧道通风最小吊顶面积试算软件V1.0

2.专利

（1）一种水下区间隧道排烟系统排烟性能的量化评价方法

（2）纵向通风集中的隧道流体挡烟墙性能量化方法

（3）匝道排风型单匝道公路隧道通风系统风量分配的计算方法

（4）进风型单匝道公路隧道通风系统风量分配确定方法及装置

（5）隧道闭式循环通风的净化后新风风量折减系数计算方法

（6）用于特长公路隧道循环通风系统的上游隧道长度极值方法

（7）一种合流三通风管的降阻优化设计方法

（8）一种基于逐日调节的变频排热风机制冷季的节能率计算方法

3.论文

（1）地铁长大过海区间隧道通风排烟方案

（2）抽出式通风机数量对地铁区间隧道通风排烟能力影响的实验研究

（3）通风机组合对过海地铁区间隧道通风能力影响的试验研究

（4）送排风机组合对地铁长大区间主隧道流场的影响

（5）Energy efficiency overestimated by classic affinity laws: relation between volumetric flow rate and static pressure of an axial mine fan adjusted by a variable frequency driver

（6）Numerical study on optimization of structural parameters of guiding vane of longitudinal ventilation for highway tunnel

（7）风圈式风量调节阀阻力特性的模拟研究

（8）The effects of initial water-droplet temperature on performance of heat exchange device attached to a diffuser